奔驰新s级(全新奔驰s级最新消息)

 2021-04-29 22:56:01   11 人阅读

你好奔驰新一代S级发布

终于到了!9月2日晚8点正式发布的新款奔驰S级正式亮相。作为一款替代车型,这款划时代的旗舰车型让我们既熟悉又陌生。

也许你已经看到了新车内部和外观的巨大变化

也许你发现人机交互更智能

也许你发现制造过程达到了一个新的高度

但是当你把你发现的所有变化放在一起,

其实只是冰山一角。

外观

全新家族设计语言

外观采用全新的家族设计语言,大面积的进气格栅更加圆润,格栅内部厚实的镀铬装饰条和竖痕保持了S级的气势,脸一定要够!

全新的矩阵式前大灯组

全新矩阵大灯,隐藏式门把手,立体全LED尾灯点缀整车。倒三角日间行车灯有全识别,比以前的CLS更顺眼。车身侧面依然优雅修长,尾部中间宽大的镀铬装饰条与灯腔相连,排气采用两侧两个出口的设计。

触控屏

抛弃大连屏设计

新款S级放弃了傲人的大连屏设计,改用分体大屏幕。中控区配有12.8尺寸的立式触摸屏,中控面板也分上下两层,更加豪华。

使用的全新MBUX系统

全新S级使用的全新MBUX系统将彻底改变前后排成员与车辆之间的互动。通过自然语音识别、语音控制(支持27种语言)、手势和动作控制(车内摄像头识别学习人的肢体动作,识别预期居住者的意图)、用户的Mercedes -me账号指纹识别(可存储7个用户的设置)、人脸识别(仪表盘上带双摄像头)、裸眼3D仪表显示、12.8寸触控中控屏后座三屏飞屏共享功能等。

支持多种操作模式,包括多功能方向盘触摸按钮、自然语言、手势控制、中控面板触摸控制等。同时,该系统还可以实现前后排多个同时运行,满足每位乘客的需求。

乘驾者的体验

新一代座椅

新一代座椅设计流畅、立体,像贝壳一样嵌入室内环境。它有独特的菱形菱形等不同的座椅线条,其独特的拼接技术和开口设计使美观和实用相辅相成。后排舒适的头枕也有加热功能。此外,新款S级轿车的“座椅动态”功能,通过主动微调座垫和靠背的倾斜度,有助于改善坐姿,缓解驾驶员和乘客的脊柱压力。

主动式环境氛围灯

融入“提神醒脑”功能的主动式环境光,可以在驾驶员和乘客发出语音指令或按下按钮后,营造合适的室内环境照明,帮助驾驶员和乘客视觉上的提神或放松。主动环境光也集成到驾驶辅助系统中,具有更强的视觉警告功能,使驾驶更加容易和安全。

最引人注目的是中央控制面板的导航界面上也支持“3D”功能;该功能由地图供应商提供3D图像数据,与AR HUD系统完美融合。

安全性能

智能魔术车身控制系统

智能魔术车身控制系统可以提前调整车身的侧倾、俯仰和高度,也可以独立调整每个车轮的减震和弹簧力。同时,当车辆有侧面碰撞的危险时,智能魔法车身控制系统会启动预防性安全系统,在十分之几秒钟内将车身提升到80毫米,从而将冲击力传递到更具延展性的车身底部结构。

后座乘客安全气囊系统

新的S级世界上第一个后排座椅乘客安全气囊系统旨在保护乘客免受正面碰撞。安装在前排座椅后部的安全气囊在检测到碰撞时可以展开;气囊为U型设计,可以全方位安全保护乘客头部。

使用的全新MBUX系统

新款奔驰S级采用四轮转向系统,后轮大转向角可达10度(也可选择4.5度后轮主动转向系统),可将新款S级轿车的转弯直径缩短达2米,从而实现紧凑型轿车的转弯半径距离。

智能领航转向功能

新型S级轿车的智能驾驶员转向功能,可以帮助车辆主动离开路中心,自动为救援车辆让出紧急通道;可以通过后视镜、门把手、车内提示音等不同形式对侧面和后方物体进行提示,避免因开门而引发交通事故。这个功能是通过车内外的传感器和摄像头实现的。

动力方面

3.0T直列六缸发动机和4.0T双涡轮增压V8发动机

动力方面,新一代奔驰S级将搭载3.0T直列六缸发动机和4.0T双涡轮V8发动机。3.0T直列六缸发动机增加了48V轻混合系统,最大发动机功率为435马力,最大电机功率为22马力。4.0T双涡轮增压V8发动机也配有轻混系统,最大发动机功率503马力。

插电混动车型

新车还将推出插电式混合动力车型。新车配备了一个3.0T直列六缸发动机和一个电动机。发动机最大功率为367马力,电动机最大功率为142马力,配28千瓦时动力电池。该车纯电动续航里程可达97公里。

因为每一次新一代S级的发布,都代表着汽车行业的跨越式进步。

因为每一次新一代S级的发布,都代表着一个时代的改变。

因为每一次新一代S级发布,所有车企都会关注。